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減少人車搶道衝擊 桃園火車站前行人通行措施全解析
記者黃俊育 / 桃園報導
桃園市長張善政（9）日前往桃園區，視察「桃園火車站前行人通行空間改善措施」。
前置協商成功案例張善政表示，桃園火車站前人車流量大，尤其上、下班時間及周末逛街的人潮多，易形成人車匯集；為了改善繁忙的交通現況，桃市府進行調整行人動線、增設行人專用時相號誌等2項短期交通管理措施，盼減少人車搶道的衝突，打造更友善的行人及行車環境。
張善政指出，不同於大興土木的長遠性計畫，善用聰明策略的短期計畫，能在短時間內改善問題，花小錢發揮大效果，此次桃園火車站前就是透過聰明的交通管理措施，包括：移動行人穿越道的位置，縮短行人穿越路口的距離與通行時間；增設行車管制號誌，並搭配行人專用時相，達到人車分流，相信能在短期內看到改善效果。
張善政提到，桃園舊市區相較於其他開發區域，顯得較為老舊落後，桃市府推動「桃園市舊市區空間再生計畫」，全盤性規劃舊城區翻新，其中桃園火車站前、桃園國小前及景福宮周邊被列為舊市區的三大改善重點，上（10）個月他率領市府團隊至桃園國小視察並提出改善計畫，景福宮的部分近期也會向大家報告，相信透過三大重點區域的改善，會讓整個桃園舊市區明顯改變，短期內市民朋友就能感受到舊市區變得不一樣、變得更好。
交通局長張新福表示，桃園火車站前中正路與大同路路口經常發生車輛不禮讓行人、行人違規穿越道路、計程車排班區車行交織衝突等問題，交通局與都發局、工務局、捷工局等單位共同推動「桃園市舊市區空間再生計畫」，短期方案先調整行人動線及增設號誌，減少人車交織；中長期將針對桃園國小前、景福宮周邊進行重新規劃，串聯火車站、校園、商圈與藝文生活，跨局處合作改善舊市區的人行環境，引導市民從車本交通轉為人本交通環境。
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